Untuk pengetahuan anda, tak semua jenis gearbox ada penapis yang perlu diganti semasa penyelenggaraan minyak ATF.

Dia punya kerja memindahkan tenaga dari enjin ke roda-rada kereta. Tapi bukan tu je, gearbox juga boleh menyesuaikan daya penukaran gear untuk bagi prestasi yang terbaik.

Menjaga gearbox dengan baik memerlukan amalan rutin dan pemeriksaan berkala. Berikut adalah beberapa strategies penjagaan yang disarankan:

Siapa yang ada kenderaan je faham betapa mahalnya kalau kerosakan kereta tu melibatkan gearbox kereta. Harga dia beb bukan kaleng-kaleng. Untuk orang yang memang berkemampuan mungkin bagi mereka kerosakan melibatkan gearbox ni tak ada apa sangat, tetapi untuk kita yang duit ni memang cukup makan memang fikir dua tiga kali lah nak pergi hantar kereta nak restore gearbox tu.

Bayangkan kalau pemandu terkejut sebab lampu trafic mild dah hijau lama & kereta belakang dah hon2 je. Tertekan pedal minyak dulu baru masuk equipment. Jawabnya, equipment anda boleh rosak atau

Salah satu penyebab utama penukaran equipment yang lambat adalah tersumbat Klik sini atau kotoran pada filter gearbox.

Equipment automatik dilengkapi dengan komponen mekatronik bagi menggantikan klac dan menukar equipment. Gear automatik ini sering menjadi pilihan ramai kerana cara gunanya yang mudah dan juga lancar.

Secara amnya, minyak EP120 sesuai untuk kereta auto, manakala minyak EP90 pula sesuai untuk kereta guide.

Pencegahan awal sangat penting! Anda disarankan untuk menggunakan Gearbox Treatment sebagai langkah awal untuk melindungi komponen dalaman dan kesemua seal yang terlibat.

berhenti sepenuhnya, gearbox boleh rosak. akibat pertukaran mengejut dari D terus ke R secara tidak sengaja akibat tertekan tombol equipment.

Kemungkinan besar ada kerosakan pada valve system masalah equipment auto tidak boleh masuk. So, jangan pandang remeh! Eloklah hantar kereta korang secepat mungkin ke bengkel untuk diperiksa dan betulkan masalah pada valve body gearbox tu. Jaga keselamatan diri dan orang sekeliling, jangan primary-primary!

Untuk kereta automatik, jika gear berada di dalam Reverse ataupun Push, enjin kereta tidak boleh di hidupkan.

Masalah seperti ini terjadi hanya pada gearbox automatik, tidak terkecuali pada gearbox jenis CVT. Semasa memulakan pemanduan pertukaran equipment agak lambat dan tidak seperti kebiasaannya.

kereta yang berada dalam keadaan baik biasanya tidak akan menghadapi masalah peralihan gear dan proses peralihan gear boleh dilakukan dengan mudah tanpa sebarang masalah.